你看过经典的飚车漫画《头文字D》么？你还记得藤原拓海从一个稚嫩的车手成长为制胜天下的男人所经之路吗？你想要成就自己的功名，挑战享誉《飚车》世界的各路“山路之王”的盛名么？你想要成为《飚车》中的山路之王吗？
俗话说，工欲善其事，必先利其器。想要铸就一段显赫的《飚车》山路功名，就必须先了解《飚车》的山路赛道！
现在，《飚车》给您这样的机会，带你漂移“头文字D”中的赛道！
——妙义山路赛道
在头文字 D 漫画中，此赛道是R32 GT-R中理毅及 CIVIC EG-6庄司慎吾的车队妙义Night Kids 的根据地。它是个崎岖小山峰林立的名山，被称为日本三奇胜之一。山道虽然不窄，但弯多而急，且下临深谷，是极具挑战性的长程山路。除技术外，此赛道对车手的要求就是要有高度的集中力。
在《飚车》游戏中，妙义山路基本上没有大的回转，全段都是由快速的短直路与高速弯道组成。难怪妙义山最快的车手用“不会转弯的32”了，因为在这条赛道上只要有足够的马力就可以跑得很快，转弯的问题基本上可以不用考虑。但是在赛道的中段有一些相对来说较急的弯道，如果不能好好地控制车速的话就有撞山的危险
——碓冰山路赛道
在头文字 D 漫画中，碓冰山路是一条连接以“釜饭”驰名的横川和轻井泽的捷径。 但当快速公路“上信越自动车道”落成后，大部分车辆都改行新路，一般人绝少行碓冰山路，从此，碓冰山路变得行车稀疏， 遂成为飞车的热门地地点。在飞车手世界里它很有名气，路面狭窄，弯多且急！对飞车手来说可谓极具挑战性，加上行车稀疏，这对飞车手来说是极具吸引力的。
在《飚车》游戏中，碓冰山路是一条比较困难的赛道，从起跑开始的一小段直路之后，出现在你面前的是一个接一个的高速弯道，而且是一个左弯紧接着一个右弯，而且赛道的一旁是山，另一旁是深谷，中间没有任何的缓冲地带，如果车手不能保持集中力的话，在这里比赛会非常危险。在赛事的中后程有一段相当长的直路，大马力的车如果能跟得上的话，在这里超车将可以轻松将对方打败。
——秋名山路赛道
在头文字 D 漫画中，位于群马县的秋名山，是秋名Speed Stars车队的根据地，全段落斜赛道中，前段的直路较长，斜度较细。后段的赛道则属急斜区域，最有名的是"五连发夹弯"，由五个连续的急弯组成，对飞车手来说是个很大的挑战。不过，现实中其实并没有这样一条赛道的存在。
在《飚车》游戏中，秋名山路赛道的初段是一段直路，可供起步时竞速用。接着是难度较低的低速弯道，在这里抢先比较困难，就算赛车的加速与刹车非常优良，在这里想超车也只是徒然增加车体的消耗。在低速弯之后节奏开始加快，一段全赛道最长的高速直路之后就是连续不断的高速弯，大马力的车如果不能在长直路的时候将对方摆脱的话，很容易会在高速弯中被追得很紧，AE86通常利用高速的转弯追回直路的差距。在赛道的末端就是秋名山赛道的五连U型弯，最终的胜负就在这里决定。
——正丸山路赛道
在头文字 D 漫画中， “正丸”是 琦玉县正丸山的一条山间公路，因为道路过于狭窄，平常没有车辆会行驶在这里，因此被车手“秋山涉”用于练车。由于不是很多车辆驶经的路面，所以维护的非常之差，原有的很多高速道路，现在路况都相当糟糕，狭窄处还有许多凹凸不平的地方。整个山路基本都只有单行道的宽度，若前方的车辆在路面的中心行驶的话，后方的车子很难找到空间去超越。车辆在道路的速度很难控制，再加上路况的恶劣使得这条山路的危险性大大地增加。
在《飚车》游戏中，正丸整条赛道道路非常狭窄，大部分道路的宽度只能容纳一个车辆行驶，后方车辆很难有机会超越。同时，正丸是一个上坡与下坡综合的山路赛道，赛车的速度根据坡度而不断急剧变化，非常难掌控，加以道路的狭窄，若想全身而退没有碰撞，可以说相当的困难！玩家在该山路比赛时，基本很难以 3 档以上的速度去行驶，因此选择车辆不仅要注意车辆的转向性，更需要注重跑车在前 3 档的初期加速能力。
——赤城山路赛道
在头文字 D 漫画中，赤城山路是赤城Red Suns的根据地，就斜度而论，它比秋名及妙义的更加斜，但它与秋名相反的就是赤城的急斜区域主要在前半段，且弯多而急，后半段则属斜度缓和的中速区域，也较多直路，因此AE86在此段路败给EvoIII也是理所当然吧！
在《飚车》游戏中，赤城山路赛道有非常多的高速直线与高速弯道，同时也有着非常急速的U型弯道与低速急弯，对于车手的判断力以及车辆的马力、加速力有很高要求的赛道。赛道的直线并不长，紧接着就是发夹型的U字型急转，在连续五个低速弯道后，开始了高速直路、高速弯道与低速弯道的互相交叠，没有充份实力的车手大概会被这种变化快速的道路节奏所混乱而难以取胜。
——尹吕波山路
在头文字 D 漫画中，伊吕波山路是Emperor车队及小柏佳的根据地。伊吕波山路是单程路，因此比赛时并不需要担心对头车的问题。山路也不窄，前半段路属急斜区域，由多个高低差极大的发夹弯组成，由于每个弯角高低差也很大，因此小柏佳才能以"超技术"过弯。而山路的后半段为直路较多及较为平坦的中高速区域，主要由三道桥组成，习惯了前半段路跑法的车手往往难以适应。
在《飚车》游戏中，伊吕波赛道有多个高低差极大的发夹弯，对车手操作要求很高。这条山路赛道主要是低速为主，一般是1、2、3档，3档以后及少用到，而且弯道大多数大于180度，在过弯时平时少用的手刹（ctrl）将发挥很大的作用，键盘稍比方向盘有优势。
八月，《飚车》推出了AE86，征服记忆中的“头文字”赛道已经不再是梦想了！拿起你的鼠标和键盘，出征吧！
与人飚车，其乐无穷！
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