货代操作流程(海运货代操作流程)
海运整箱(非危险品)出口的一般流程如下:
取货→询价→订舱→接受托运申请→确认订舱→卸货→分发空箱→装箱→入境→边检→申报→报检→报关→配载(装船计划)→审核提单→货主确认费用→预购付汇→支付所有费用→签单→向货主催款→货主确认。
(1)征集→询价→预订→接受委托申请→预订确认。
首先,推销员收集货物,接受店主的询问。
在收集期间,您应该向查询所有者询问一些类别信息,例如:
1.CP粉;托运人
2.收货人
3.通知人
4.产品名称(中英文)
5.目的港和中转港
6.柜体和超重柜体数量的特别说明(如果是特殊柜体,需要注明尺寸、长*宽*高、毛重、体积等。货物的包装,有时需要详细说明货物的包装顺序和布局图。)每种更大体积为:(长*宽*高)能装的体积和能装的重量。
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40英尺GP = 67立方米12 * 2.38 * 2.38 55 25公吨
1×40英尺高= 76立方米12*2.7*2.38
1×45英尺GP = 86立方米
(注:GP通用普通箱;立方公尺;公吨公吨公吨;Hccubic高箱)
7.危险货物和冷冻货物的特殊说明
8.装运时间(是否有信用证要求)
9.积载要求(登船证书等。)
10.交货日期和方式
11.运费结算方式(预付和已付金额),是否由第三方支付?
12.船东被指定了吗?
13.在目的港有申请N天免检期的要求吗?
14.提单签发的时候是MB/L还是HB/L,是第三方签字吗?
二是航线主管根据业务员陈述的要求向船公司询价,争取申请更低的价格,以便供应商选择。
(I)如果你直接向船东订舱,你应该注意以下几点:1。船东是否符合船东所述的目的港?
2.你能连接超重柜吗?
3.是直达船还是中转船,在哪里中转?
4.你几天能到达目的港?
5.航程将停靠哪个码头(厦门海天、象屿、国茂,岛外国际集装箱、嵩屿、海润)
6.本航次舱位紧张吗,舱位能保证吗?
(二)如果是指定船东,必要时(比如运费更低),可以通过第二代货代订舱。但除了与船东相同的几点外,订舱前还应确认以下几个方面:
1.签发提单时是否要更改购物者或其他信息?
2.如果货主有要求,可以申请N天无箱期吗?
3.提单签发时是MB/L还是HB/L?
4.舱位能保证吗?
(以上仅适用于运费预付)
3.航线主管与船东/货代协商运价,船东接受业务员报价后,签署出口货物委托书S/O(订舱单),业务员即可订舱位,打印无格式托运单给单证部,注明装船日期、运费、集装箱数量、船东特殊要求、我方订舱人 *** 、传真等。托运单交付后,可督促船东确认订舱。
同时业务员要填写完整的公司业务封面,明确标注各项费用的成本金额、拖车公司、报关行及其 *** 传真。
四。在得到船东的订舱确认后,航线监督应在封面上填写提单号和船名,并交给OP操作。
五、应急处理方法
1.因船东要求改签下一航次,将原订舱确认寄回船东退票,重新订下一航次舱位。如果运价发生变化,应及时通知业务员与货主协商。
2.货主要求在目的港申请10-14天的免检期并联系货主确定可申请免检期的具体天数N,并出具目的港免检期申请表(在提单上加盖购物者公章),传真给货主。然后向目的港申请,直到确认。
3.非危险说明如果货物名称是化学物品,但并不危险,船东要求有说明,就要出具非危险说明,并在提单上加盖购物者公章。
4.集装箱接货后,船东换船或船东要求换船,凭原订舱确认退船给船东,取得新的订舱确认,向船东发出集装箱申请,加盖货代公章。船名和航次与原始数据(MV。),提单号(OB/L),启运港/目的港(POL/POD),集装箱号/集装箱类型(集装箱编号)需要包装到新的船名航次和新的提单号
(2)装货→分发空箱→装箱→入境→边检
一、装卸
1.根据船东提供的信息,OP开具集装箱货物的托运单(装货清单),装货清单一式九份:
之一个环节:业主留底。
第二联:船代留存底(加盖订舱及货代业务章,并标有货主船代代码)
三联:运费通知单
四联:运费通知单
第五联:集装箱吊装申请书(加盖订舱货运 *** 业务章)
第六联:装箱单、码头收据联(进码头后集装箱后盖的进港章)
第6页:出口货物港口费支付申请书(注明现场装船或拖运费用,以便向货主收款和财务对账)
第七联:码头收据联和大副联。
第八联:码头收据
第九联:货代留存底(加盖预订货代业务章)
2.出口货物为食品的,在打印装货清单的同时,打印加盖码头入境章的装货清单第六联,填写入境日期,传真给报关行换取通关单。
3.订舱确认
2~9份提货清单和订舱确认单应提交给现场各船公司提货。
卸货后,货运 *** 将收集第二联,并在第五、六、七、八联上加盖卸货单据印章。
◆此外
a、中远网上订舱,与船东口头确认运价后,在中远网上登录公司用户名和密码,输入运单内容,并在附加说明中标注订舱人员的 *** 、传真号和“预借6、7、8”字样。交付后,将在船舶分配前获得批准。船舶分配后,确认的订舱单可以直接打印,不需要加载。
b、SITC的订票操作更不一样:
▲日线可以根据SITC销售给我公司的提单号排列方式编制提单号,并根据船期上的船名准备1~9份托运单和装货清单,无需SITC订舱确认即可装货。但是,有必要传真一份装运清单到SITC以显示订舱。如果舱位紧张,SITC将另行通知。
▲如果其他航线的船不是SITC,SITC会发订舱确认,要卸货给接驳船东。如果是SITC舰,会直接卸掉!
二。拿起空箱子进行装载和入境边检。
ⅰ.拖
(1)配载单第五联(加盖订舱货运业务章)
②预订确认
①+②从船务 *** 处拿。
③装箱单(冰柜两份装箱单/柜,注明温度,冰柜标签“12F”)海沧码头无装箱单。
④柜拖运收据,注明柜拖运时间、地点、联系人、 *** (如托运人有特殊要求,如20架、食品柜检、木制品熏蒸等。,也应该知情。)
⑤设备移交后,在指定的堆场领取机柜。
④按照业主指定地点装货,集装箱到达后,由业主装货,密封签字,然后由拖车公司③+⑤拖至码头。
⑥附页留作港口费结算页。
** OP跟踪集装箱拖运情况,获取集装箱号和封条,并与船东和货主核对。特别是,当几批货物一起交付时,一个所有者必须正确地与所有者核对。此外,集装箱进场后,还可以登录码头的门户网站查询货主、柜型、封签等信息。
ⅱ.现场安装
①提前通知货场安排现场装车计划,与业主确定现场装车时间,并传真一份入库计划给业主(附OP的 *** 传真)。
②获取设备交接单。
③业主将货物运至堆场前,堆场应挂柜。
④填写现场装车计划,注明装车时间、联系人、 *** (如托运人有特殊要求,如20帧、食品装车柜检、木制品熏蒸等。,也应该知情。)
⑤如果装货完毕,你要和货主核实货物是否已经装满,集装箱是否可以拖进码头。
⑥如果集装箱可以进场,获取集装箱编号并封箱,与码头核对。
三。集装箱进场后,安排对码头盖板入口封条的实地考察(附在第六联盖板和卸货清单上)。
第三,边检
1.如果船舶正在航行经过美国、日本、韩国和台湾省,则需在开航前两天向边防检查站填写边检单,放行后连同放行的6、7、8联一起送到码头。
2.在边检的情况下(类似海关的做法),但是在现场安装的情况下,可以去堆场找理货盖章,然后去边防站放行。
四。容器的特殊要求
1.对于柜检(一般出口货物只需要食品),应尽快通知助理检验员预计的拖运或现场装货时间,并传真装货清单,安排柜检计划。检验耗时半个工作日左右,由助理检验员填写(包括以下有效内容:检验号、箱号、规格、温度、检验评定、助理检验员签字、检验员签字、货代公章)向商检局提出申请,在指定堆场自验合格的集装箱进行集装箱适载检验。检验合格后,商检局签发《中华人民共和国出入境检验检疫集装箱检验检疫证书》(以下简称《柜检证书》),正本交报关行换取通关证明,副本加盖“此联 *** 地检验检疫机构对集装箱进行检验备案”,由业务员退给货主。一个号码内的专柜验货单发出后,检验员填写《出境集装箱装载货物登记表》,送商检局审核盖章。
2.如果货物是运往欧洲等国家的木制品或者货物是木质托盘或木质包装,要进行熏蒸处理,这是目的港的要求。熏蒸前,先确定货主货物是否准备好,提前拖柜或现场设备,做好熏蒸准备。
所需的熏蒸材料有:
①出口欧洲货物木质包装材料声明(公章)
②检查委托书(公章)
③业主出具的委托检验保函(公章)
④货物发票(公章)
⑤货物装箱单(公章)
⑥如果货物外包装因天气原因受潮,可能导致标识不清,且由于交货时间短,需要在规定时间内进行标识和熏蒸,因此出具熏蒸保函。
*材料交给报关行后,报关行会和商检局预约熏蒸。熏蒸时间为24小时。熏蒸后,取得商检局签发的熏蒸证书。由于熏蒸时间较长,需要放气后才能入境、报关、报关,所以要提前做好安排。
五、应急处理方法
1.建立客户代码的申请
如果货主在船务 *** 处没有客户代码,填写客户代码建立申请表,在发货清单上加盖购物者公章,并在船务 *** 处申请添加代码。
2.卸货后,业主更改橱柜数量。
更改船名、航次、提单号、集装箱所有人、集装箱类型、尺寸、集装箱数量等。,经出口卸货部门确认变更后,到集装箱管理部门办理相应的变更手续。改取箱和还箱地点,直接去箱管部。
3.卸载
(1)所有卸货后的货物需支付订舱费50元。
If:你在收到设备交货单后不要在堆场取箱,你需要拿着一套完整的设备交货单到船务 *** 处卸货。
(3)如果货物因故退回集装箱后重箱仍未进入码头,携带设备送货单到船务 *** 处办理卸货手续,及时将空箱退回指定堆场。未经许可,返回的空盒不能导出到另一张票或擅自截取(使用另一张票需出具柜套保证书)。否则由此造成的错箱、损失及相关费用由责任方承担。
4.取柜时,没有拖车拖柜。
(1)先和业主取得联系,是否有可能把拖航时间推迟一点。
⑵如果时间紧迫,临时安排另一家拖运公司拖运机柜,延迟进场。
5.当拖车到达堆场提取集装箱时,堆场中没有集装箱。
a、立即联系船东,询问其他堆场是否有船东的集装箱。
b .去船务 *** 处更改设备发货清单(正常工作时间)
C.如果机柜在正常工作时间内没有被拖动:
①船东确认集装箱所在堆场后,出具借箱确认书。
(2)货代填写《借柜保函》并加盖货代章。(显示柜的数量和所有者)如果是冷冻柜,还应说明通风口和温度;如果是柜检,会直接调用合格的集装箱。
6.集装箱提货后,船东要求推迟一次航行,因为货物无法准备好。
如果集装箱提货后出口时间延迟,应根据船公司的船期合理安排集装箱使用时间。如果集装箱使用时间超过船公司提供的免费集装箱使用期,将根据有关规定征收逾期集装箱使用费。
7.由于业主原因,来不及按时进场,申请延期。
及时联系船东,告知预计到达时间。船东向海关监管码头提出申请,并附延期到达申请书,注明船名、航次、提单号、集装箱号、卸货港、交货地点等。(加盖货代章)。
(3)申报→检验→报关→装货(装运计划)
1.申报(核对数据→申报)在装货的同时,要索取报关数据,以便及时申报。时刻注意切入、切入、切出、切出、切出的时间。
报关资料包括:
1.必备文件:①货物发票(公章)②货物装箱单(公章)③报关委托书(公章)。安百里海关由委托方(报关行)保管黄连,由委托方(货主)保管红莲。④出口收汇核销单存根+核销单+出口退税专用合同(仅限一般贸易)。⑤通关单(商检)
2.其他文件(如有):①出口许可证②免税证明③商检证明④原产地证明⑤信用证复印件⑤麦头复印件⑤ *OP拿到报关资料后,先和之前的装货数据核对一下,看看有没有变化。如有变更,开航前应填写变更,并重新打印一份新的装货清单2、6、7、8、9和装箱单进行申报。* *如果通过第二家货运 *** 订舱,它将负责装货。装货结束后,货代将5、6、7、8份装货清单移交,并在开航前附上空白色零钱(货代盖章)和2、9份空白色装货清单(货代盖章)以①装船并在进场盖章后将装货清单6、7、8、9封好;②新打印的2、6、7、8、9份报关单和报关单(打印柜号和印章);③开航前改(转寄章);④正确的装箱单(有柜号和封条)????如果申报时排放数据没有变化,开航前不需要刷新2、6、7、8、9联并更改。此时,船公司将收取第2、9联,并在第6、8联上加盖报关专用章。
二、检查
为了获得海关监管所需的出口货物报关单,出入境检验检疫局需要提供经检验后批准出口的货物通关单。
1.如果出口商品是国家规定需要检验的商品,要求货主提供有关单证,以便验换。报关行应提供发货人的发票、装箱单、销售合同、柜检单、报检单及加盖入境章的装卸单复印件,委托报关行办理通关手续。报关时,必须将报关单连同申报资料一并提交海关。2.在报关变更的情况下进行商检(技检/抽检),报关行必须预约商检局进行检验。被检货物不需要进入码头,只需将货物装入集装箱后,就可以带着商检局的检查员直接到现场进行检验。此时的检验主要针对货物的包装性能和生产批号。经过检查,你可以交换通关文件。3.国外发货人如需在厦门报检,由当地检验防疫部门出具换证在厦门报检。
三。报关单
1.报关后,将第6、7、8联及报关资料交给报关行进行报关。
2.有了OP交给的 *** 报关资料,报关银行会先打出报关单,预录入报关单。申报数据录入电子计算机,海关收到后即可正式向海关提交相关报关单证。
四。装载(装运计划)
货物放行后,应及时送到码头配载;第二联一般由报关行操作,报关行将加盖“海关放行章”的第6、7、8联送至码头装货间。码头收到后会在第8联盖章,返回报关行,交给货代在签提单时使用,保留第6、7联。第七联由码头交给出口船大副作为装卸依据,第六联在船离开后交给货代。
动词 (verb的缩写)可能的情况
1.由于船主船舱爆炸,货物被倾倒在集装箱里。
(1)船东出于自己的考虑,在订舱时总是多给货代确认几个舱位,防止托运人卸货,造成满载下航次的损失。在爆炸后无法装载之前,不要倾倒机柜。
⑵爆炸发生后,船东及时通知公司航线主管,集装箱被倾倒。一般情况下,船东会委托报关行统一换货。每个船东都有不同的要求,视具体情况而定。
(3)根据新船名和航次,OP到单证部重新打新的6、7、8和装箱单。
(4)新的6、7、8号机组卸船后,用旧的8号机组到码头更换旧的6、7号机组。
5]用新的6、7、8联盖入门章。
[6]最后,老款6,7-link和新款6,7,8-link将统一重装。
2.货物盖章申报后,再次更改数据。报纸盖章后,一般不允许再更改数据。如需更改,应出示加盖货代公章的保函,注明发货人、提单号、船名、航次、开航日期及新旧数据。
3.如果货代已经截卸货物,货物急需出口,向报关行额外出具保函(加盖货代公章),报关行可以同时卸货、报关、申报、提交单据。
4.货物超过目的港重量限制无法进入市场的,向船东出具保函,声明一切后果由货代承担,并加盖货代公章。
5.装船码头的港口和取箱地点位于岛内或岛外两个不同的区域,这对拖车成本有着至关重要的影响。关注过桥新收费。
6.集装箱已经进场,但由于特殊原因,需要从码头上卸下,然后因故重新进入码头出口,或者移至另一个码头出口。需要提供托运人/拖车公司的相关说明、海关验放信息、重装托运单、取箱等。,并到船务 *** 处办理重箱搬迁手续。
(4)审核提单→船东确认费用→预借、购付汇→支付所有费用→签单。
1.什么是提单?
1.提单是指用以证明海上货物运输合同成立,货物已由承运人接收或装载,且承运人能保证交付货物的单据。这是收货人的交货证明。
2.提单的内容:
①船舶航次名称
②提单号
③承运人名称
④发货人
⑤收货人
⑥通知程序
⑦装货港、卸货港和转运港
⑧货物的名称、标志、包装、件数、重量和体积。
⑨运费支付条款
⑩提单的日期、地点和份数。
* * *最重要的是承运人或其授权人的签字或盖章。
二、单项评审
1.检查和更改提单必须在船东规定的时间之前完成,以避免不必要的换单费用。
2.出提单或者放电的时候,需要去找船东或者指定的船代。同时,你必须准备好第八份保函和已经支付了每一项费用的相关银行付款备忘录(运费USD只有提前出具保函才能支付)。同时,您还可以使用该备忘录为已支付的费用开具发票,并提交给财务会计。
三。收据、卸货和海运单
1.首先你要及时去报关行把放行单送到第八联加盖码头章,取回。
2.凭第四联代船公司支付单证费。如果是预付,在货主已经支付运费的情况下,开具运费发票,并附备忘录(本市原件,复印件不在本市,但需要货代担保)和第四联。
3.收据(指收到主提单)
(1)拿提单就是拿第八联和单证费发票,运费发票(业务联)到船务 *** 处开具提单。
②如果提货单的内容与第八页中的信息不同,或者需要在提货单上显示一些特殊内容(如非木质包装,也要注明清洁纸板、船舶证书等。),货主必须提交保函原件,货主必须确认其同意,然后才能添加货代的保函签收提单。
(3)如果船东同意会签提单,船东提供的保函是规定的形式,必须由船东加货代保函确认同意。
注:提货单领取时间应在船舶离港后,大副收据(第七联)由船东收回核对后,船务 *** 才会签发提货单。一般离船后要半天,但如果船东能自己出提单,可以在离船后出单换单保函,只要是船东的。
4.免除
当货物装船后,船公司签发提单时,收货人必须交出一份dulyendorsed正本提单(通常在卸货港变更或其他特殊情况下,应交出一套完整的正本提单)(注:这是提单作为返还担保的性质,即, 提单中要求交付的权利的实现必须以归还提单为前提),在卸货港取得提单之前应支付所有应付费用(交付
当收货人不能及时拿到提单时,收货人通常以保函换取提单后提货(注:请区分航运实践中常用的“保函”概念和担保法中的“担保”概念)。但是,船公司不能用保函对抗第三人(持有提单的真实收货人),因为提单是承运人保证交付货物的凭证。提单中载明的将货物交付给记名人,或者按照指示人的指示交付货物,或者将货物交付给提单持有人的条款,构成承运人对货物交付的保证。
为了使收货人在无法及时取得提单,船公司不愿意交付有保函的货物时,能够及时提货,“放电”的做法应运而生。人们通常所说的“电传放行”是一个狭义的概念,即托运人(发货人)在货物装船后,将承运人(或其 *** 人)签发的 *** 正本提单交还给承运人(或其 *** 人),同时指定收货人(在无记名提单的情况下);承运人授权(通常通过电传、电报等通知。)其在卸货港的 *** 人在收货人未出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
因此,“电传放行”的法理是,承运人签发提单时,取回提单即可交付货物(或签发提单)。由于承运人取回提单的地点是在交货地点(卸货港)以外的地点(通常是在装货港),所以视为特例,所以取回 *** 正本提单。但是,目前相关国际公约、国家法律(如我国《海商法》)和法规中并没有“排放”的定义。
托运人应当提供卸货的书面申请或者担保函。如果已签发正本提单,应在卸货前收集 *** 正本提单。
5.海运单:基本相当于放电,但不是每个目的港都允许做海运单。(一般不收费)*业主凭第八联、文件费发票、海运费发票(附件)加业主保函原件办理卸货通知,将卸货费交付给业主。
4.催款:1。票据结算:票据结算客户应遵循见票即付的原则。2.月结:月结客户开船后可以直接给客户放单。
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