北京市小客车数量调控暂行规定(北京市小客车数量调控新政策，所有改动都在此)
新政下月正式实施，十大热点问题解答。
家庭积分怎么算？个人名下第二辆及以上车辆会被强制报废吗？多车过户给亲戚怎么办理登记？......明年1月1日起，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》将正式实施。针对市民关心的热点问题，市交通委进行了集中解答。
问题一:如何确定“无车一族”的会员范围？
新政将可共同申请指标的家庭成员范围限定为配偶、子女和父母双方。综合考虑小客车的出行效用、客空室、拥有汽车的便利性等因素。，将“家庭申请人”限定在前述范围内，可以保证更合理的出行需求。
问题二:如何从个人申请指标转为家庭申请？
目前以个人名义参加指标分配的申请人，如果要以家庭为单位申请指标，且有配偶的，首先要判断配偶是否符合“无本市户籍的小客车”和“有本市户籍的个人”两个条件。符合这两个条件的，夫妻双方可以以家庭为单位共同申请指标；如果没有配偶，可以考虑和子女或者父母一起申请。当然，如果有配偶，也可以和符合条件的子女或者双方父母一起申请。
判断家长能否加入申请，要看两个方面。一是他们名下是否有一辆在本市注册的小客车。只要一方名下有一辆在本市注册的小客车，双方都不符合条件；如果双方都没有在本市注册登记的小客车，那么是否符合“本市户籍个人”的要求，符合条件的一方可以加入申请(不需要双方都符合加入申请的要求)。
判断子女能否加入申请，除了满足“无本市名下注册小客车”和“个人户籍在本市”两个条件外，还要看子女配偶拥有本市注册小客车的情况。配偶有本市户籍小客车的，子女不能作为家庭申请人。
问题3:家庭成员可以形成多个家庭申请指标吗？
配偶、子女、父母双方符合相应资格条件的，这是以家庭为单位可以共同申请指标的更大范围。当然，如果不止一个家庭成员符合作为主申请家庭的要求，可以组合成多个家庭申请指标。但以家庭为单位申请时，家庭申请人越多，家庭总分越高，获得指标的概率也越高。
问题四:家庭积分怎么算？
政策优化调整引入家庭积分概念，合理设置积分规则。在常用指标分配中，家庭积分给出的“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标分配上，除了分配给单位和营运车辆的额度外，2021年先分配60%的指标，并根据家庭积分优先分配给“无车家庭”。计算个人积分时，将家庭申请人过去参与摇号的次数或等待时间折算成积分进行累计。
在计算家庭总分时，一是充分体现了夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方在摇号中的中奖率都很高；二是彩票池中家庭成员的中奖率高；第三，家庭有老有少，世代多，胜率高。
根据家庭积分规则，目前个人彩票的平均阶梯积分为5，按家庭申请指标的优势举例如下:
病例1它在大家庭中传播
家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、两个子女及双方父母，三代共8人。其中四人正在参加抽奖，个人步数为5。
也就是说，如果家庭参与摇号，中奖率是个人首次参与摇号中奖率的126倍，是主申请人中奖率的25倍以上。
案例二:一家三口。
家庭申请人由主申请人、主申请人的配偶和一个孩子组成。夫妻双方都在摇号，个人步数是5。
也就是说，如果家庭参与摇号，中奖率是个人首次参与摇号中奖率的54倍，是主申请人中奖率的10倍以上。
3例:夫妻小家庭
家庭申请人由主申请人及其配偶组成，只有主申请人在摇号，个人步数为5。
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