广汽传祺怎么样(为什么广汽传祺不温不火)？国产汽车一线品牌有哪些？或许按照销量，会联想到吉利、长城、长安。从技术角度来看，有比亚迪等R&D车企。但是广汽传祺曾经是一个热销品牌，这两年的技术研发和升级速度也是非常快的。但是为什么销量总是不温不火？我们先来看一组数据。(截至10月累计销量)GS3-30851GS4-

广汽传祺怎么样(为什么广汽传祺不温不火)？国产汽车一线品牌有哪些？

或许按照销量，会联想到吉利、长城、长安。从技术角度来看，有比亚迪等R&D车企。但是广汽传祺曾经是一个热销品牌，这两年的技术研发和升级速度也是非常快的。但是为什么销量总是不温不火？我们先来看一组数据。(截至10月的累计销量)

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众所周知，国产车的销售支撑车型是SUV，做不好很难立足。就连同样有着不错汽车销量的吉利和长安也不例外。但是传祺的GS4销量还不错，但是最新一期的月销量一直排在20名，那么是什么造成了这个结果呢？

盲目自信

广汽曾经是一家不尽如人意的国有车企，因为它存在的核心是合资品牌，比如广丰、广本、菲克。企业的“人编制”就像外企的代工厂。虽然投入了十几年的技术研发，但长期没有任何成果。

似乎可以依靠技术落后的日系车企的支持，甚至使用了菲亚特DUALDRYVE的干式双离合；车身结构所用的材料级别一度与日本汽车之友资源网相同，但这一级别的车价格高于同级别的其他自主品牌。这是国有车企产品的通病，尤其是广汽和SAIC。这些不以为耻反而以有点洋为荣的车企，真的很难成功。

转折点:广汽自主研发的第三代发动机推出后，传祺理论上应该可以重回之一线。比如下面这两款发动机的水平就相当不错。

小排量4A15J1-1.5T动力储备124kw/265Nm(1700~4000rpm)。

大排量4B20J1-2.0T动力储备185kw/285Nm(1750~4000rpm)。

客观评价两机，2.0T车型水平很高，40.23%的热效率相当不错，实际动力体验与参数匹配；剩下的1.5T发动机至少是中规中矩，不算强，但也可以用于紧凑型SUV和中型车。

传祺品牌车的定位非常合理。GA6-1.5T主力版在10万/13万区间。作为一款商务运动中型车，性价比相当高，9秒表现和油耗也值得肯定。剩下的GA8与这台2.0T发动机匹配的是6AT变速箱。变速箱虽然逊色，但整体水平还是不错的。但轿车毕竟不是国产车的强项，在该车型中的影响力很弱，依靠轿车的知名度很难拉拢过来。

截止到10月，通用汽车共售出6，220辆。

Ga同期销量为646辆。

这是短期内解决不了的问题，所以重点还是要放在SUV上，但是选装≤GS5还是有定价高的缺点。

特定参考

创s4从多点喷射1.5T直喷4A15J1起步，之一版和Youyou没有提供自动版的选择，主力版价格在11-15万元区间。这台车只是一台紧凑型SUV，4545*1856*1668，轴距2680mm。驾驶空没有优势，设计水平中规中矩，这样的价格定位很不合理。

因为国产同级别SUV的直喷动力选项，主力版本在8.0/12万区间；12/15万区间，已经是“2.0T&8AT-7DCT”的战场，其中不乏四轮高性能SUV。所以传祺只是在重合价格上提供前驱小排量选项，无论东方口味还是西方口味都没有作用；最近销量回升无非是提供手动版降低起步价。变速箱提供7DCT和6AT两种选择。但整体性价比还是低于竞品。

传祺GS5指导价12.68 ~ 16.98万，车身尺寸提升到4695 * 1885 * 1726的标准，轴距2710mm，级别是小型中型SUV，传祺确实给出了b级车的定义。

但是，b级车不是应该配备2.0T发动机吗？大车身等于高整备质量，重车身没有足够的动力驱动，所以高性能；扭矩太小，低速时无法输出大功率，高速频繁行驶油耗无法控制——GS5搭载的是4A15J1-1.5T发动机。这车在海上性价比高吗？

总结:传祺汽车升级三代车型，使用自主研发的7挡湿式双离合，理论上应该是有竞争力的；但由于广汽似乎仍然放不下态度，车价虚高的问题依然存在。这个问题不解决，广汽就很难卖热车。

至于GS8销量低迷，主要原因还是变速箱。说白了就是没有自主研发的双离合或者扭矩能力大的AT。因此，必须使用爱信提供的机器。不考虑爱信变速箱换挡挫折，丰田是爱信的股东之一，所以供应的变速箱搭载车辆无法影响丰田；GS8曾经销量过万，汉兰达受到很大冲击，所以出现了“产能不足”的问题，销量直线下降。

这也是技术研发不足，速度不理想的结果，所以新GS8和GA8只能用6AT手自一体变速箱。好像只有不会和丰田直接竞争的GM8-MPV用的是8AT。传祺要抓紧变速箱的研发，不然永远是被别人控制。

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