整体工程完成98% 郑万高铁巴东段年底将完成静态验收

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铺设轨道
长江巴东网讯（记者 谭远志 曾垂伦 付开思 通讯员夏单林）12月17日，郑万高铁湖北巴东段铺轨作业有序进行，该铺轨工程已完成80%以上，整体工程完成98%以上，这为郑万高铁巴东段下一步静态验收、联调联试及明年上半年开通运营奠定了基础。
施工现场，机车轰鸣，无砟轨道铺轨机组拖拽着长轨缓缓前进。此次长轨铺设施工环境复杂、各单位交叉作业多，长大隧道多，桥隧比达86.1%，铺轨采用国内先进的铺轨机组，机械化程度高、系统稳定性好、工人劳动强度低，可一次性跨区间铺设无缝路、铺轨速度快。

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加紧施工
中铁五局郑万高铁湖北段ZWZQ-10标项目部起点位于宜昌市兴山县，经恩施州巴东县溪丘湾、平阳坝，跨越神农溪河、沿渡河，最后经香树湾隧道进入重庆境内，全长33.275Km，主体工程为1站4桥3.5座隧道。2016年11月23日开工建设后，建设者啃下了软弱围岩、低瓦斯、富水、断层破碎带、大面积溶洞等诸多施工难点，顺利完成施工任务。目前，正在冲刺收尾阶段，年底将完成静态验收，2022年1月正式进入联调联试。
郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全线818公里，是西南地区连接华中和华北的主要高速客运通道，其中郑州至湖北襄阳段2019年底已建成通车，全线预计2022年通车，届时从重庆中心城区坐高铁到郑州，将由现在的8小时缩短到4小时。