“长江三峡1”号在枝江正式离港

蓝蓝的天空

三峡晚报讯（通讯员朱瑶）12月28日上午9点30分，由湖北三峡旅游集团股份有限公司和中国长江电力股份有限公司联合打造的全球载电量最大的纯电动游轮——“长江三峡1”号，在枝江鑫汇船厂完成船体建造和舾装工程正式离港。
“长江三峡1”号游轮设计总长100米，总宽16.3米，乘客定额1300人，是目前全世界电池容量最大的游轮。与传统动力船舶不同，该船没有燃油发动机，也没有燃油发电机组，全靠搭载7.5兆瓦时的磷酸铁锂电池，一次充电可续航100公里，每年可替代燃油530吨，减少各类有害气体排放1660吨，是一艘真正意义上实现了零排放、零噪音、零污染目标的船舶。该船也是全球第一艘采用高压充电、低压补电方式的电动船，高效解决港口大功率充电难题。
正是因为它的“与众不同”，企业在船体施工中也面临了前所未有的挑战。宜昌鑫汇船舶修造有限公司董事长覃启胜说，“我们也是第一次接触这种全电动力的新能源船舶，开工后，厂里请设备供应商的技术人员及高校的科研人员对员工进行技术指导培训，大大提高了建造效率。这艘船也为施工技术人员提供了新的机遇，培育了一大批在电池和电能设备安装方面的人才。”