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荆门网讯, 打桩、加固、浇筑……连日来,荆门市多个危桥改造施工现场,机器轰鸣、人员穿梭,一派火热繁忙的景象。
东宝区石桥驿镇的石桥驿桥,位于207国道乌海线,属交通咽喉,对城北百姓的出行起着重要作用。因为存在多处隐患,这座修建于20世纪80年代的老桥,不仅对人们出行带来困扰,而且也不适应当地经济社会快速发展的需要。
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图为已经建成通车的砂石岭桥。朱舜 摄
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改造中的石桥驿桥。朱舜 摄
被列入普通公路桥梁“三年消危”行动后,市、区两级交通运输部门组织专人多次实地踏勘、优化设计方案,加快推进危桥改造。今年2月中旬,石桥驿桥开始封闭施工,施工方按照“时间和进度必须服从质量和安全”的理念,稳步推进。3月16日,该桥桥面全部拆除。目前桥墩加固和桩基施工工作正在进行,力争汛期前完成涉水工程建设,8月建成通车。
桥,一头连着群众期盼,一头连着经济发展。
砂石岭桥地处036乡道与347国道的交接处,是冷水镇砂石岭村以及周边雷兴村、石桥村等十多个村前往荆门、钟祥市区的必经之路。此次普通公路桥梁“三年消危”行动中进行原位拆除重建,并进行加长扩宽。据项目建设方介绍,新建的砂石岭桥按汽车荷载等级公路-Ⅰ级标准建设,全长26.04米,宽9米,于今年1月底建成通车,桥面标高相比原桥抬高1.4米,与桥头道路接线更加顺平,极大地提高了通行车辆的舒适感。
“有了这座新桥,不仅极大地方便了出行,而且周边村的农副产品也不愁运不出去,对当地企业发展带来了利好。”冷水镇人大主席金学林说。农村公路危桥改造,是消除群众安全出行“拦路虎”的惠民举措,昔日的危桥变成今朝造型别致的新桥,群众幸福感和安全感油然而生。
“让人民群众实实在在感受到交通发展带来的便利,这是实施此次普通公路桥梁‘三年消危’行动的出发点和落脚点。”市交通运输局相关负责人介绍说,为快速推进“三年消危”行动,市交通运输局成立公路桥梁“三年消危”行动工作专班,严格按照“一桥一方案”“一桥一财评”模式,统筹开展项目协调管理服务工作。
危桥改造,改的是民生,连的是民心。自2020年以来,荆门市共启动危桥改造171座,已完工96座,余下75座即将于今年10月前全部完成,全面实现消“危”为“安”。(记者 刘伟峙 通讯员 李俊 赵文圣) |
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